Cargo Bike Network

Cargo bikes: try one and you're hooked!

The Cargo Bike Network is a pilot project to expand access to cargo bikes through new partnerships and sharing points in libraries, cultural centers, and sports facilities.

You can discover, try, and easily borrow a cargo bike. Over three years, 37 cargo bikes (electric and non-electric) will be added to the shared fleets of 8 LocoMotion communities.

The first bikes will arrive in June 2025, with new ones being added until June 2026.

37 more cargo bikes in Montreal

In 2023, volunteer committees, supported by the network team, submitted the “Cargo Bike Network” project to Canada’s Climate Action Incentive Fund. Since 2025, sharing communities have been involved in the project:

Objectives

Build unprecedented partnerships with neighbourhood institutions.

Improve environmental quality by reducing GHG emissions from transporting children, heavy loads, or bulky items.

Reduce car kilometers in favor of active transportation

Réseau vélos-cargos, des résultats qui parlent d’eux-même

Combien de membres en profitent? Combien de tonnes de gas à effet de serre (GES) évités? Combien de kilomètres parcourus?

Voyez les résultats en temps réel ici. (🍵Patience. Ça peut prendre 1 minute à charger)

Déplacez un enfant ou du matériel à faible coût

Un vélo-cargo, c’est 200 kg (440 lbs) de possibilités: amenez vos enfants à la garderie, apportez votre équipement à la pratique de hockey, rapportez une très grosse épicerie…
Si le vélo-cargo près de chez vous, profitez-en!

Foire aux questions

Combien ça coûte d'emprunter?

Gratuit avec contribution volontaire pour le moment.

Comment réserver?

Inscrivez-vous gratuitement pour repérer le vélo-cargo chez une institution participante du quartier. Vous recevrez les instructions pour avoir la clé au moment de votre réservation en ligne.

Puis-je emprunter pour plusieurs jours?

Pour que tout le monde en profite et démarrer le partage en douceur, commencez par des emprunts de quelques heures.

Les vélos-cargos partagés appartiennent à qui?

À la fin du projet, les vélos seront la propriété du comité. Ils devront trouver du financement pour continuer à les garder en bon état. Donc il est possible qu’il y ait un tarif minimal d’ici là qui permettra de payer l’entretien et les réparations après la subvention.

Qui entretient les vélos?

Plus de vélos-cargos, c’est aussi plus d’entretien! Vérifier les pneus à chaque semaine, signaler un pépin… chaque geste compte. Pas besoin d’être mécano, juste d’avoir envie d’aider.

C’est le principe de donner au suivant : vous profitez de trajets agréables et, en retour, contribuez à garder les vélos en bon état.

Les institutions facilitent l’accès, mais l’entretien repose sur la communauté. Grâce à vous, plus de membres du quartier peuvent se rendre plus loin à petit prix.

Plus de détails viendront.