C’est à chaque propriétaire d’auto de déterminer la catégorie de prix la mieux adaptée pour son véhicule.
Les prix affichés comprennent l’essence, mais pas les recharges électriques.
100% électrique, hybride rechargeable
8¢ /km
3,67 $ /h*
*Après 4h, la portion durée atteint maximum 14,66$ pour 24h.
100% électrique, hybride rechargeable
11¢ /km
5,34 $ /h*
*Après 4h, la portion durée atteint maximum 21,37$ pour 24h.
sous-compacte, compacte, hybride non rechargeable
19¢ /km
3,91 $ /h*
van, pick-up, VUS
27¢ /km
5,69 $ /h*
*Après 4h, la portion durée atteint maximum 22,77$ pour 24h.
Quand vous empruntez, vous compensez financièrement les membres à qui vous empruntez et vous payez l’assurance. Vous pouvez également contribuer en argent à votre projet local et à Réseau LocoMotion. À quoi servent les contributions volontaires?
Pour évaluer combien vous coûterait un trajet ou quel montant vous recevrez en tant que propriétaire, profitez du Calculateur LocoMotion. Remplissez les cases jaunes pour voir apparaître les estimations.
Au sein du réseau LocoMotion, les prix des trajets sont déterminés :
🚲 par chaque communauté pour les vélos et remorques;
🚗 pour l’ensemble du réseau lors d’un atelier pour les membres.
La route peut être aride pour se décider à prêter son auto. Alors, quand on y est, assurons-nous d’avoir tout ce qu’il faut pour se sentir à l’aise de partager.
Ça commence par l’équipe qui valide, un à un, les dossiers de conduite.
Et ensuite, ça passe par les montants de compensation.
Pour l'autopartage, on ajuste les compensations deux fois par an. On regarde d'abord ce qui varie, comme l'essence. Ensuite, les membres qui prêtent, empruntent ou s'intéressent au sujet se rassemblent pour un atelier collectif. Ce groupe décide ensemble d'une formule de prix simple et juste pour tout le monde.
Oui! Comme membre qui empruntent vous pouvez le déduire de votre facture.
Attention, si votre plein coûte plus cher que le trajet, vous allez peut-être devoir vous arranger (virement) avec la ou le membre qui prête.
Pas vraiment.
Lors d’un atelier tarification, des membres qui prêtent leur véhicule électrique ont expliqué que les recharges publiques, surtout les bornes rapides, peuvent coûter jusqu’à dix fois plus cher et créer des situations injustes. Comme les prix se décident ensemble, les membres sur place ont choisi de retirer la possibilité de déduire ces frais.
Ce qui veut dire que si vous empruntez un véhicule électrique, il viendra avec une charge maison et vous assumez le coût des autres recharges s’il y a lieu.
Envie de participer aux décisions sur les compensations? On vous attend à l’atelier tarification.